Услуги

Обучение в соответствии с ФЗ "Об образовании в Российской Федерации"



ООО "Сертификационное бюро Л.В. Деминой" имеет лицензию в сфере образования и осуществляет услуги обучения в соответствии со всеми требуемыми Российской Федерацией нормативными актами.


Занятия проходят как в дистанционном формате, так и в формате сетевого обучения.


По окончании обучения в случае успешной сдачи итоговой аттестации выдается удостоверение установленного образца. Все сведения об образовании слушателя подаются в ФИС ФРДО.


При необходимости мы готовы разработать для Вас необходимую программу обучения по многим тематикам.



Как выявить отказ?

Программа повышения квалификации "Отказобезопасность воздушных судов"


Разработанная программа обучения направлена на специалистов, занимающихся вопросами отказобезопасности при разработке и сертификации авиационной техники уровня ВС или уровня системы, а также их модификациями. Кроме того, курс включает блок, направленный на процесс разработки ТМПО.


Продолжительность обучения: 80 академических часов. Курс включает практическую часть.

Стоимость обучения: 86 000 рублей.

Группа: от 10 до 15 человек.




По результатам прохождения курса Вы будете:


  • Знать применимые требования в части отказобезопасности, а также документы, содержащие методы оценки соответствия в части, в том числе зарубежные (М.2 к НЛГС-3 (ЕНЛГС), РЦ-25.1309, Р-4754А, Р-4761, и т.д.);
  • Разбираться в идеологии построения процесса доказательства соответствия ВС требованиям АП (НЛГ) в части отказобезопасности на всех этапах разработки АТ;
  • Применять нужные подходы доказательства соответствия ВС в части отказобезопасности на основании нормативных и рекомендательных документов;
  • Правильно определять виды функциональных отказов ВС;
  • Корректно назначать степени опасности функциональных отказов ВС;
  • Уметь готовить доказательную документацию для сертифицирующих организаций;
  • Понимать, как процесс отказобезопасности влияет на содержание эксплуатационной документации и эксплуатационные ограничения ВС;
  • Знать, как определить минимальный и достаточный объем работ по отказобезопасности при работах в рамках Главных и второстепенных изменений;
  • Знать применимые требования, а также содержание доказательной документации при внедрении ТМПО;
  • Корректно определять кандидаты в ТМПО и разрабатывать необходимые обоснования.

Программа повышения квалификации "Процесс оценки отказобезопасности в соответствии с Р4761 и Р4754А"


Разработанная программа обучения направлена на специалистов, занимающихся вопросами отказобезопасности при проектировании авиационной техники в соответствии с требованиями Р4761 и Р4754А.


Продолжительность обучения: 52 академических часа. Курс включает практическую часть.

Стоимость обучения: 55 900 рублей.

Группа: от 10 до 15 человек.

По результатам обучения Вы будете:


  • Знать применимые требования в части отказобезопасности в соответствии с АП и НЛГ;
  • Понимать необходимый перечень работ при разработке документов в соответствии с Р4761 и Р4754А: AFHA, PASA, SFHA, PSSA, SSA, CCA и т.д. в соответствии с требованиями АП и НЛГ;
  • Понимать трассировку требований в части отказобезопасности: уровень ВС - уровень системы - уровень КИ;
  • Правильно определять виды функциональных отказов ВС и систем;
  • Разбираться в уровне ответственности разработчика и поставщика в цепочке причин функциональных отказов;
  • Корректно назначать степени опасности функциональных отказов ВС;
  • Знать, какой DAL необходимо назначить на функцию и на КИ в зависимости от функционального отказа;
  • Понимать, какие разумные требования следует задать поставщику конкретного изделия, чтобы удовлетворить требованиям по отказобезопасности, не переразмерив работы;
  • Уметь разрабатывать Программу сертификационных работ в части отказобезопасности;
  • Иметь сведения по необходимому перечню работ в соответствии с принятой в М.2 к НЛГС-3 методологией.

Программа "Правовые основы сертификации авиационной техники и ее Разработчиков"


Обучение будет в первую очередь иметь интерес для Разработчиков АТ (ВС, КИ) или ее модификаций.

На курсе подробно рассматриваются процедуры сертификации в соответствии с требованиями ФАП-21, а также рассматриваются конкретные практические примеры для лучшего понимания процесса.


Продолжительность обучения: 32 академических часа. Курс включает практическую часть.

Стоимость обучения: 29 500 рублей.

Группа: от 5 до 15 человек.

По результатам прохождения курса Вы будете:


  • Знать нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок сертификации в Российской Федерации (Воздушный кодекс, Постановления правительства, документы ИКАО и т. д.);
  • Понимать методологию проведения работ на получение Одобрительных документов (Сертификат типа, Одобрение Главных изменений, Дополнительный Сертификат типа, Свидетельство о годности КИ и т. д.) в соответствии с процедурами ФАП-21;
  • Пользоваться сертификационными «лайф хаками», основанными на практическом опыте, для лучшего достижения поставленных задач в области сертификации.
Приемлемый уровень безопасности

Программа "Типовой перечень минимального оборудования"


Курс предназначен для Разработчиков авиационной техники, которые занимаются или планируют разработку Типового минимального перечня оборудования (ТПМО, ГПМО) для повышения эффективности эксплуатации ВС.


Продолжительность обучения: 16 академических часов. Курс включает практическую часть.

Стоимость обучения: 24 000 рублей.

Группа: от 5 до 15 человек.



По результатам прохождения курса Вы будете:


  • Знать применимые требования, а также содержание доказательной документации при внедрении ТМПО (включая Руководство по разработке);
  • Правильно оформлять Программу сертификационных работ при внедрении ТМПО;
  • Корректно определять кандидаты в ТМПО и разрабатывать необходимые обоснования;
  • Уметь разрабатывать доказательную документацию для сертифицирующих органов.
Как выявить отказ?

Консалтинговые услуги в сфере отказобезопасности



Наша команда может разработать для Вашей компании все виды проектов документов по отказобезопаности как в соответствии с Р4754А и Р4761, так и М.2 к НЛГС-3, необходимой для сертификации:

  • Оценка функциональных опасностей уровня ВС (AFHA)
  • Предварительная оценка безопасности уровня ВС (PASA)
  • Оценка функциональных опасностей уровня системы (SFHA)
  • Предварительная оценка безопасности системы (PSSA)
  • SSA, включая FMEA/FMECA, FMES, CMA и с учетом положений М.2 к НЛГС-3
  • Сводный отчет по анализу и расчету вероятностей возникновения видов отказов функциональных систем
  • Перечень расчетных случаев
  • Программы сертификационных стендовых, наземных и летных испытаний по имитации отказов
  • Акты (Отчеты) по результатам сертификационных стендовых, наземных и летных испытаний
  • Инженерные анализы по оценке последствий во всем диапазоне ожидаемых условий эксплуатации
  • Протоколы экспертной оценки
  • Сводный перечень особых ситуаций
  • Руководство по летной эксплуатации / Летное руководство (действия в аварийных и особых процедурах)
Как выявить отказ?

Консультации и разработка документации по разным направлениям



Вам не нужны лекции, а требуется только разъяснить отдельные вопросы по интересующей Вас тематике?


Мы готовы также провести разовые консультации по интересующим Вас тематикам: прочность, авионика, эргономика кабины экипажа, отказобезопасность и т.д.


Кроме того, мы готовы разработать сертификационную и доказательную документацию по многим тематикам (в том числе проекты Сертификационного базиса, Программы сертификационных работ и т.д.).

Как выявить отказ?

Лекции для эксплуатантов

Лекция "ФАП-21 для эксплуатантов"

Лекция, разработанная специально для организаций, эксплуатирующих авиационную технику.

После прослушанной лекции Вы будете:


  • Понимать общий процесс сертификации;
  • Знать терминологию, применяемую в процессе сертификации, участников сертификационных работ, существующие требования (АП, НЛГ);
  • Взаимодействовать с Разработчиком ВС, Авиационными властями с максимальной для Вас эффективность.

Мы также готовы рассмотреть конкретный пример Вашей организации, вместе с Вами сформировать запрос Разработчику ВС, либо в Авиационные власти по интересующему Вас вопросу в части внедрения какого-либо изменения в типовую конструкцию воздушного судна и/или комплектующего изделия.


Продолжительность лекции: 8 академических часов.

Как выявить отказ?